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      • 13. Maritimer After Work Club - Erste Impressionen aus der Britischen Botschaft
      • Position - Mitteilungen des Deutschen Nautischen Vereins
      • Spezialschiff macht Windstrom günstiger
      • Landstrom für Schiffe: ZDS begrüßt Absichtserklärung
      • 12. MAWC - erste Impressionen des Maritimen Afterwork Club
      • 360.000 Cyber-Angriffe jeden Tag
      • 11. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2019 - Positionspapier IHK Nord
      • 11. Maritimer After Work Club - China unter die Lupe genommen
      • 11. Maritimer After Work Club - Erste Impressionen des Abends
      • Historisch-Taktische Tagung der Marine: „See.Krieg.Führung“
      • Autonomisierung hat auch ihre Grenzen
      • 12. Maritime Convention 2018 - Herausforderungen an Seeräume in Zeiten des Wandels
      • 10. MAWC - Globale Märkte, nationale Verantwortung
      • 10. MAWC - erste Impressionen des Maritimen Afterwork Club
      • Ostsee-Fährhäfen blicken nach Norden
      • Gelungene Premiere auf der SMM
      • MS&D: Neue Strategien für eine unsichere Zukunft
      • Maritime Future Summit: Evolution statt Revolution
      • Weltleitmesse SMM startet hochkarätig
      • Feintuning für mehr Effizienz – nachhaltige Schifffahrt ist Top-Thema auf der SMM
      • Weltleitmesse SMM: Eine Branche auf Digitalisierungskurs
      • SMM 2018 - Green Shipping: Sauber in die Zukunft
      • Offizielle SMM-Eröffnungs-Pressekonferenz am 4. September 2018
      • Countdown zur SMM: Alle Highlights der maritimen Leistungsshow im Überblick
      • Richtlinie über Hafenauffanganlagen für Schiffsabfälle: Kostendeckende Finanzierung unverzichtbar
      • SMM 2018: Maritime Career Market - Networking für die Karriere
      • SMM 2018: 3D-Druck revolutioniert die maritime Wirtschaft
      • Ausstellung: Europa und das Meer
      • SMM 2018 - Neuigkeiten
      • Verkehrsetat: Digitale Testfelder in Häfen sowie IHATEC berücksichtigt
      • China bremst positiven Stahl-Impuls aus
      • Offshore Dialogue: Hightech für die Tiefe
      • Am Ende der neuen Seidenstraße
      • Chinas Marsch nach Westen - Aufstieg in Zentralasien und Afghanistan
      • 12. Bremer Schifffahrtskongress 2018
      • Bonn adé – Gruß an Kiel
      • Maritime Future Summit: Vision trifft Praxis
      • Neuer Koordinator für die maritime Wirtschaft in Berlin
      • Wachsende Spannungen im östlichen Mittelmeer: Das nächste Südchinesische Meer?
      • Nebel & Öl in der Glaskugel
      • ZDS Monitor: Der ZDS zur Regierungserklärung des Bundesverkehrsministers Scheuer
      • Maritimes.Berlin.2018
      • Mitteilungen des Deutschen Nautischen Vereins - Position 1/2018
      • Deutsche Hafenwirtschaft begrüßt Koalitionsvertrag von CDU, CSU und SPD
      • VSM Verbandsnachrichten - 50. Ausgabe
      • Acht Monate vor Start: SMM 2018 bereits ausgebucht
      • Steinmeier auf der 58. Historisch-Taktischen Tagung der Marine
      • Das deutsche Seelotswesen
      • 22. Nautischer Parlamentarischer Abend
      • »Jeder will seinen eigenen Simulator«
      • Zuspruch für kooperative Ausbildung
      • IHATEC stark nachgefragt – Fördermittel schon bald ausgeschöpft
      • »Wäre, wäre, Fahrradkette«
      • Elbvertiefung: Bundesverwaltungsgericht weist letzte Klagen zurück
      • Deutsche Seehäfen schlagen 300 Mio. Tonnen um – Hafenwirtschaft: „Wir könnten mehr.“
      • ZDS begrüßt gemeinsame Sichtweise der Küstenländerkonferenz
      • Pragmatische Unsicherheit vor dem Brexit
      • ZDS-Kernforderungen zur Bundestagswahl 2017
      • IHATEC: Zweiter Aufruf für Projektanträge startet
      • 6. Maritimes Kolloquium Wilhelmshaven
      • Außenminister Gabriel unterzeichnet Abkommen mit Indonesien zur maritimen Agenda
      • EU-Beihilferecht: Kommission beschließt Einbeziehung von Häfen in AGVO
      • ZDS-Positionspapier: Planungs-, Umwelt- und Verfahrensrecht vereinfachen
      • 2. Schiff&Hafen-Konferenz Maritim 4.0 in Hamburg
      • Zugverbindung China - Deutschland: die Rettung für Duisburg?
      • 10. Nationale Maritime Konferenz – Deutsche Seehäfen ziehen positive Bilanz
      • 10. Nationale Maritime Konferenz: Gemeinsame Erklärung zur Digitalisierung in der maritimen Wirtschaft
      • 10. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2017 - Thesenpapier IHK Nord
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      • SMM 2016: LR, HHI, HMD setzen LNG Kompatibilitätsstudie auf
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      • NMK 2015: Wie sieht die neue Maritime Strategie aus?
      • 9. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2015 - eine kurze Anamnese
      • Infografik: "The EU and international ocean governance"
      • Jahresbericht der Marine 2015 zur NMK veröffentlicht
      • Bundestagssignal für Innovationen in Schiffbau & Meerestechnik
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      • Faszination Meerestechnik
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          • Schiffbauindustrie in Niedersachsen - Vielfalt und Individualität
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          • Kein verrücktes Flottenwachstum
          • Bedarf bei Kreuzfahrtschiffen im Aufstieg
          • Effizientere Möglichkeiten für das Tiefsee-Monitoring
          • Bremer Lürssen-Gruppe kauft Hamburger Werft Blohm + Voss
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          • Deutscher Schiffbau bedingt optimistisch
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          • 19. HANSA-Forum »Schifffahrt | Finanzierung«: Von Lemmingen und der Konsolidierung
          • Schifffahrtsaktien – gefangen im chinesischen Mahlstrom
          • Die aktuellen Herausforderungen für Deutsche Reedereien Beispiel Schiffsfinanzierungen
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            • Scientists call for eco-friendly deep sea mining
            • Deutschland verbummelt globales Tiefsee-Rennen
            • Deutschland auf der Suche nach Tiefseeschätzen
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        • »Wir geben jetzt Gas beim Abbau« - Abwicklung HSH-Nordbank
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        • VDR: Talfahrt für deutsche Flotte gestoppt?
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        • Gutes Zeugnis für Top-Flaggen
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        • IMO 2020? »Ein Erfolg«!
        • Ende einer Ära – DNV trennt sich von GL
        • Dämpfer für den Hamburger Hafen
        • LNG wird "regulärer Teil" des Marktes
        • Der Mensch im Blick auch nach Corona – ein ökonomischer Faktor !
        • Svitzer-Interview: Emden ist ein Hafen mit viel Potenzial
        • Schub für deutsche Methanol-Antriebe?
        • Niedersachsens Reeder wollen Rang halten
        • VDR: Es kommt wenig bei den Reedern an
        • Zukunft des Fährsektors nach Covid-19 in Europa
        • Hohe Erwartungen an die neue Denkfabrik
      • Das Maritime in Deutschland
        • Maritime Abhängigkeiten
          • Archiv der Jahresberichte der Marine zur maritimen Abhängigkeit der Bundesrepublik Deutschland
        • Nationale Maritime Konferenz (NMK)
          • 11. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2019 - Weitere Reaktionen
          • 11. Nationale Maritime Konferenz 2019 - Motorenbranche bekräftigt Klimaziele und fordert IMO-Strategie
          • 11. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2019 - Impressionen zweiter Tag
          • 11. Nationale Maritime Konferenz 2019 - Hafenwirtschaft zufrieden mit der 11. NMK
          • 11. Nationale Maritime Konferenz: Maritime Wirtschaft fit für die Zukunft machen
          • 11. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2019 - Erste Impressionen
          • 11. Nationale Maritime Konferenz: Maßnahmenkatalog, um die Chancen der maritimen Wirtschaft in Deutschland nutzen
          • "Meer. Für Dich." - Marineführung besucht die Nationale Maritime Konferenz
          • 11. Nationale Maritime Konferenz 2019 - Hafenverband ZDS fordert Investitionen und Abschaffung von Wettbewerbsnachteilen
          • 11. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2019 - Der Offshore Appell
          • 6. Bericht der Bundesregierung: Entwicklung und Zukunft der maritimen Wirtschaft
          • 11. Nationale Maritime Konferenz 2019 - Deutsche Schiffbauer fordern mehr politisches Engagement
          • 10. Nationale Maritime Konferenz: Kanzlerin adressiert die Marine
          • Nationale Maritime Konferenz: Harmonische Uneinigkeit an der Oberfläche
          • 10. Nationale Maritime Konferenz – Deutsche Seehäfen ziehen positive Bilanz
          • 10. Nationale Maritime Konferenz: Gemeinsame Erklärung zur Digitalisierung in der maritimen Wirtschaft
          • 5. Bericht der Bundesregierung: Entwicklung und Zukunft der maritimen Wirtschaft
          • Meerestechnik in der Maritimen Agenda 2025
          • Kanzlerin lobt Einsätze der deutschen Marine auf 9. NMK
          • Gemeinsame Green- und Hightech-Initiative erforderlich
          • 9. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2015 - Konferenz & Ergebnisse?
          • 9. NMK: Absichtserklärungen zu Tiefseebergbau
          • NMK 2015: Wie sieht die neue Maritime Strategie aus?
          • 9. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2015 - eine kurze Anamnese
          • Jahresbericht der Marine 2015 zur NMK veröffentlicht
          • Schiffbau fordert mehr Geld für Forschung
          • Lohnsteuererlass für deutsche Seeleute gefordert
          • Reeder fordern finanzielle Unterstützung für Gas-Antrieb
          • Keine Maritime Strategie ohne die Logistik
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          • IG Metall Schiffbauumfrage 2015: Betriebsräte fürchten um Arbeitsplätze auf Werften
          • 9. Nationale Maritime Konferenz
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          • Das Deutsche Maritime Kompetenz Netz (DMKN)
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          • Einlassung des Generalinspekteurs der Bundeswehr
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      • 15. MAWC - erste Impressionen des Maritimen After Work Club
      • Knowhow-Export für US-Windparks
      • IMO-MEPC: Einhundertvierundsiebzig + X!
      • 14. Maritimer After Work Club Nachbericht: UN-Dekade der Ozeanforschung und Beiträge der Meerestechnik
      • BOXBAY: Containerlagerung voll automatisiert in Dubai
      • »Wir geben jetzt Gas beim Abbau« - Abwicklung HSH-Nordbank
      • Batterien bergen großes Potenzial
      • VDR: Talfahrt für deutsche Flotte gestoppt?
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      • Gegen den Trend – OVB-Portfolio wächst
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      • MHF Videokonferenz-Nachbericht: wo steht die maritime Wirtschaft vor der NMK 2021?
      • Ende einer Ära – DNV trennt sich von GL
      • Dämpfer für den Hamburger Hafen
      • LNG wird "regulärer Teil" des Marktes
      • Der Mensch im Blick auch nach Corona – ein ökonomischer Faktor !
      • Svitzer-Interview: Emden ist ein Hafen mit viel Potenzial
      • Schub für deutsche Methanol-Antriebe?
      • Niedersachsens Reeder wollen Rang halten
      • VDR: Es kommt wenig bei den Reedern an
      • Zukunft des Fährsektors nach Covid-19 in Europa
      • Umbau MS „Münsterland“ - LNG zum Dritten
      • Legendäres Segelschiff "Peking" kehrt nach Hamburg zurück
      • Greenfield vor Investitionen in alte Häfen?
      • Startpunkt Containerschifffahrt für den Just in Time Arrival Guide
      • 13. Maritimer After Work Club - Erste Impressionen aus der Britischen Botschaft
      • Zurück in die Zuversicht - 23. HANSA-Forum
      • Spezialschiff macht Windstrom günstiger
      • 12. MAWC - erste Impressionen des Maritimen Afterwork Club
      • 11. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2019 - Weitere Reaktionen
      • 11. Nationale Maritime Konferenz 2019 - Motorenbranche bekräftigt Klimaziele und fordert IMO-Strategie
      • Die Arktis - Neues geopolitisches Schachbrett
      • Die Arktis
      • 11. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2019 - Impressionen zweiter Tag
      • 11. Nationale Maritime Konferenz 2019 - Hafenwirtschaft zufrieden mit der 11. NMK
      • 11. Nationale Maritime Konferenz: Maritime Wirtschaft fit für die Zukunft machen
      • 11. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2019 - Erste Impressionen
      • 11. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2019 - Positionspapier IHK Nord
      • 11. Nationale Maritime Konferenz 2019 - Hafenverband ZDS fordert Investitionen und Abschaffung von Wettbewerbsnachteilen
      • 11. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2019 - Der Offshore Appell
      • 6. Bericht der Bundesregierung: Entwicklung und Zukunft der maritimen Wirtschaft
      • 11. Nationale Maritime Konferenz 2019 - Deutsche Schiffbauer fordern mehr politisches Engagement
      • 11. Maritimer After Work Club - China unter die Lupe genommen
      • 11. Maritimer After Work Club - Erste Impressionen des Abends
      • 12. Maritime Convention 2018 - Herausforderungen an Seeräume in Zeiten des Wandels
      • 10. MAWC - Globale Märkte, nationale Verantwortung
      • 10. MAWC - erste Impressionen des Maritimen Afterwork Club
      • Flaggen locken mit Serviceversprechen
      • Gelungene Premiere auf der SMM
      • MS&D: Neue Strategien für eine unsichere Zukunft
      • Maritime Future Summit: Evolution statt Revolution
      • Weltleitmesse SMM startet hochkarätig
      • Weltleitmesse SMM: Eine Branche auf Digitalisierungskurs
      • Countdown zur SMM: Alle Highlights der maritimen Leistungsshow im Überblick
      • Ausstellung: Europa und das Meer
      • 9. Maritimer After Work Club
      • Offshore Dialogue: Hightech für die Tiefe
      • Bonn adé – Gruß an Kiel
      • Maritimes.Berlin.2018
      • VSM Verbandsnachrichten - 50. Ausgabe
      • Acht Monate vor Start: SMM 2018 bereits ausgebucht
      • 22. Nautischer Parlamentarischer Abend
      • »Jeder will seinen eigenen Simulator«
      • Zuspruch für kooperative Ausbildung
      • Neue Flugzeugträger für die Royal Navy
      • IHATEC stark nachgefragt – Fördermittel schon bald ausgeschöpft
      • Die Autohäfen und der Brexit
      • Doppel-Kiellegung für die Seenotretter in Rostock bei Tamsen Maritim
      • Neues Seenotrettungsboot SECRETARIUS der DGzRS bei Fassmer getauft
      • 6. Maritimes Kolloquium Wilhelmshaven
      • 10. Nationale Maritime Konferenz – Deutsche Seehäfen ziehen positive Bilanz
      • 10. Nationale Maritime Konferenz: Gemeinsame Erklärung zur Digitalisierung in der maritimen Wirtschaft
      • 10. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2017 - Thesenpapier IHK Nord
      • Die europäische maritime Dimension – 8. MAWC goes multinational!
      • 8. MAWC - erste Impressionen des Maritimen After Work Club in Berlin
      • 5. Bericht der Bundesregierung: Entwicklung und Zukunft der maritimen Wirtschaft
      • "Maritime Agenda 2025" beschlossen
      • www.Maritime-Archives.com
      • 10 Jahre Maritime Convention – Bilanz & Perspektiven
      • 20. HANSA-Forum »Schifffahrt | Finanzierung« am 10.11.2016
      • 7. MAWC Vortrag "Die maritime Dimension von Wohlstand und Prosperität"
      • SMM 2016: talents for maritime jetzt als Karrieremagazin (pdf)
      • 7. MAWC - erste Impressionen des Maritimen After Work Club
      • SMM 2016: Internationale Unternehmen mit Weltpremieren in Hamburg
      • SMM 2016: MEYER baut 3 LNG Kreuzfahrtschiffe bis 2022
      • SMM 2016: LR, HHI, HMD setzen LNG Kompatibilitätsstudie auf
      • SMM 2016: Digitalisierung, Klimaschutz, Finanzierung - 3 Herausforderungen der Reeder
      • 27. SMM 2016 Hamburg: Uwe Beckmeyer eröffnete Weltleitmesse in Hamburg
      • Autonome Schifffahrt - es wird konkret
      • „Land der Berge, Land der Meere“– Maritimes Treffen in der Österreichischen Botschaft
      • „Land der Berge, Land der Meere“– Maritimes Treffen in der Österreichischen Botschaft
      • Wissenschaftsjahr 2016/2017 - MS Wissenschaft auf großer Tour
      • SMM Hamburg
      • 5. Maritimes Kolloquium Wilhelmshaven (MKW)
      • TTIP und der Jones Act
      • Statustagung „Maritime Technologien“ der nächsten Generation
      • 19. HANSA-Forum »Schifffahrt | Finanzierung«: Von Lemmingen und der Konsolidierung
      • Maritime Convention 2015
      • 9. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2015 - Konferenz & Ergebnisse?
      • 9. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2015 - Konferenz & Ergebnisse?
      • BMVI: Broschüre „Schifffahrtsstandort Deutschland“
      • NMK 2015: Wie sieht die neue Maritime Strategie aus?
      • 9. Nationale Maritime Konferenz (NMK) 2015 - eine kurze Anamnese
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      • Infografik: "The EU and international ocean governance"
      • Jahresbericht der Marine 2015 zur NMK veröffentlicht
      • Bundestagssignal für Innovationen in Schiffbau & Meerestechnik
      • Was fordern die Verbände von der 9. Nationalen Maritimen Konferenz?
      • The nine ironies of the South China Sea mess
      • Faszination Meerestechnik
      • 4. Bericht der Bundesregierung: Entwicklung und Zukunft der maritimen Wirtschaft
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      • Launch der neuen MHF Homepage
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